Блог

1, Деформацияга чейинки дизайн ачкыч болуп саналат

Автоунаа аба жана суу резервуарынын пластикалык калыптары жөнүндө, дизайндын жана өндүрүштүн сапатын көзөмөлдөө кадимки түргө караганда кыйыныраак, анткени бул типтеги бөлүктөр адатта PA6 (PA66) + GF (30-35%) кошулмасы менен калыптанган жана бул Материалдын түрү калыптоо процессинде деформацияга оңой болот, ал эми тиешелүү продукттун өлчөмү чыдамкайлыктан оңой чыгат. Ошондуктан, анын деформация мыйзамдуулугу менен таанышып, андан кийин тажрыйбага жана CAE анализинин жыйынтыгына таянуу менен деформацияга чейинки долбоорлоону алгачкы долбоорлоо процессинде жасоо көктүн өндүрүшүнүн ийгилигинин ачкычы болуп калды.

Enuo көктүн командасы алдын ала деформация калыптарын жасоо боюнча 10 жылдан ашык тажрыйбага ээ жана Valeo, Mahle-Behr, Delphi жана башка дүйнөгө таанымал унаа тетиктеринин кардарларын тейлеген. Бул жерде биз кыскача авто аба жана суу резервуарынын калыптарын жасоо боюнча тажрыйбабыз менен тааныштырабыз. Албетте, ар кандай компаниялардын ар кандай практикалары бар, эгерде урматтуу окурмандын көз карашы ар кандай болсо, биз менен баарлашууга жылуу мамиледе болуңуз.

2, тетиктердин чиймелерин талдоо, буюмдун жана өлчөмүнүн негизги аймактарын тактоо

Продукттун маанилүү жерлерин жана ага байланыштуу ачкыч өлчөмдөрүн түшүнүү үчүн кардарлардын продуктунун чиймелери келгенде биринчи кадам болуп саналат, андан кийин бул маанилүүлөргө көбүрөөк көңүл буруңуз, мисалы, продукт "Акыргы бети" ("Акыр бети" эң катуу түздүк, тегиздик талап кылынган. жана форманын өлчөмүнүн толеранттуулугу, жана буюмдун өлчөмүнүн башка бөлүктөрү алардын өзгөрүшүнө жараша болот), "Түтүк тешигинин" аянты ("түтүк тешигинин" өлчөмү да абдан маанилүү, адатта жайгашуу, цилиндрдик жана өлчөмдүү сабырдуулук талап кылынат) жана продукт " Boss" жана "U-форма" кабыргалары ж.б., алар төмөндө көрсөтүлгөн:

Жаңы калып үчүн буюмга алдын ала деформацияны жүргүзүңүз (тажрыйбага жана CAE анализине ылайык алдын ала болжолдуу деформациянын карама-каршы багыты боюнча “материалдык компенсацияны” жасап, иш жүзүндөгү деформациядан кийин аларды оңдоону сунуштаңыз). Көк сынагынан кийин, пластикалык геометрияны, форманы жана позицияны тууралоо үчүн продукттун калыптандыруунун чыныгы деформациясынын негизинде бир аз өзгөртүү киргизиңиз.

3, буюмдарды тартуу.

Келечектеги калыпты оптималдаштырууну жеңилдетүү үчүн, кардардын продуктусуна ылайык жаңы 3D продукт маалыматтарын өз алдынча тартуу зарыл (маанилүү параметрлер сакталышы керек). Продукциянын деформациясынын маанисин аныктоо, калыптын агымынын анализи жана продуктунун маалыматтарын өзгөртүү тажрыйбасы менен айкалышып, төмөндө сиз тажрыйбалуу деформация тенденцияларын көрө аласыз:

Бул жерде, кээ бир кеңештерди кайра тартуу процессинде бөлүшүүгө кубанычтабыз, мисалы: ар дайым "Негизги беттин" аянтын чийүүдөн баштаңыз, деформациянын маанисине ылайык түздүктү, буюмдун четиндеги тегиздик ийри сызыгын, ошол ийри сызыктарды караңыз. "Stretch" (UG буйругу) түздүк бетине. Тегиздик беттери "Чек ара" (UG буйругу) менен аткарылат. Бул кадам маанилүү, келечектеги өзгөрүүлөрдү жеңилдетүү үчүн, адегенде ийри сызыкты тартыңыз, бетти түз "чоюбаңыз" (UG буйругу), андан кийин түздүктүн деформациялык бетинин жардамы менен "Offset" (UG командасы) аркылуу продукт формасын алыңыз. Төмөнкү калыпты оптималдаштырууда өтө көп калыптын бөлүктөрүн өзгөртпөө үчүн, буюмдун "Негизги бети" аянтында пластикалык материалды кесиңиз, андан кийин продукциянын чыныгы деформациясынын (плюс пластик) негизинде аларды T1-T3 модификациясында калыбына келтириңиз.

Пайдалуу кеңештер:

1. Мүмкүн болушунча кардар продукциясынын профилин көчүрбөңүз, аларды өзүңүз тартканга аракет кылыңыз. Ошентип, кийинки калыптын модификациясын өзгөртүү оңой, анын ичинде дубалдын калыңдыгы. Эгерде формалар кардар продуктунун көчүрмөсү болсо, анда бир нече өзгөртүүлөрдөн кийин, 3D маалыматтар бурмалоого ээ болот.
2. Кардардын 2/3D продукт маалыматтарын текшерүү үчүн мүмкүн болушунча чийүү процессинде, алар ар кандай болбошу үчүн.

4, продукттун маанилүү бөлүгү жөнүндө мүмкүн болгон деформация тенденциясы

1, буюмдун деформациясы "Негизги бети"

Мүмкүн болушунча башында пластикалык материалды азайтуу аракетин жасасаңыз, форманын бөлүктөрүн мүмкүн болушунча кайра жасоодон качууга болот. Төмөнкү кызыл сызык продукт болжолдонгон деформация тенденциясын көрсөтөт. Сураныч, "Босс" же "U түрүндөгү" кабыргаларды же ага тиешелүү материалды "Негизги аягы" менен бирге жылдыруу керек экенин эске алыңыз (баштыктын астындагы кээ бир материалдар 0,5 мм ылдый жылат, андан кийин "Босс" дагы 0,5 ылдый кетет. ), анан башкаларды тартыңыз. Аларды тартуу үчүн "үст" (UG буйругу) колдонуу сунушталат.

2, "Труба тешигинин" продуктунун деформациясы

Түтүктүн түбүндөгү "R" радиусу кардар продуктунун маалыматтары менен дал болушу керек, анткени бул "R" радиусу буюмдун маанилүү аймагынын күчүнө таасирин тийгизет. Кадимки шарттарда, тегерек түтүктү биринчи кезекте пластикти кыскартуу керек, андан кийин чыныгы деформацияга ылайык маанини өзгөртүү керек, чоңураак түтүк үчүн, түтүк формасы алдын ала сүйрү форма катары иштелип чыгышы мүмкүн.

3, продукт "U" формасы пластикалык бит деформация

"U-форма" пластмасса да болжол менен 2-3 градус деформацияны жасашы керек, "U-форма" кабыргаларынын ортоңку бөлүгү да материалды жанаша кесип кылышы керек (1-сүрөт). Бардык өнүмдөр жакшы тартылгандан кийин, андан кийин "R" радиусун долбоорлоо (ошондой эле өзгөртүүнү жеңилдетүү үчүн, кээде "R" радиусун кайра куруу ишке ашпай калат же көп убакыт коротулат), эгерде кардардын 3D маалыматтарындагы кээ бир геометриялар кыйшаюусуз калса, биз жасай алабыз. Эгерде алар тетиктердин жыйындысына таасирин тийгизбесе, аларды кырып салыңыз (кардарлардын көбү курч форманын “R” радиусу менен кесилгенин жактырышат). Мындан тышкары, буюмдун негизги бөлүгүндө кээ бир көрүнүктүү геометрия чоң, буюмдун деформациясынын бул түрү параллелизмге жана перпендикулярдуулукка көбүрөөк көңүл буруу керек (2-сүрөт).

5, Корутунду

Жогоруда авто аба жана суу бактарын долбоорлоо боюнча өзүбүздүн тажрыйбабыз - "жеңил деформация" продуктунун калыптары. Бул кадамды жакшы бүтүрсө, менимче, мындай калыптардын жарымы ийгиликке жетмек, анан калган жарымы кайда? кийинки аптада ушул макаланын кийинки бөлүмүн карагыла "Сиз алдын ала деформация көктү кантип жасоону билесизби?-өндүрүш бөлүмү".
Макул, урматтуу окурмандар. бул жерден окууга убакыт бөлгөнүңүз үчүн чоң рахмат. кийинки бөлүмдө көрүүнү чыдамсыздык менен күтөбүз!